ترکیب سیلندر هیدرولیک ، مونتاژ سیلندر ، مونتاژ پیستون

01 ترکیب سیلندر هیدرولیک
سیلندر هیدرولیک یک محرک هیدرولیک است که انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و حرکت متقابل خطی (یا حرکت نوسان) را انجام می دهد. این یک ساختار ساده و عملکرد قابل اعتماد است. هنگامی که از آن برای تحقق حرکت متقابل استفاده می شود ، دستگاه کاهش سرعت از بین می رود ، هیچ شکاف انتقال وجود ندارد و حرکت پایدار است ، بنابراین در سیستم های مختلف هیدرولیک مکانیکی به طور گسترده ای استفاده می شود. نیروی خروجی سیلندر هیدرولیک متناسب با ناحیه مؤثر پیستون و اختلاف فشار از هر دو طرف است.
سیلندرهای هیدرولیک معمولاً از قسمتهای اصلی مانند پوشش عقب ، بشکه سیلندر ، میله پیستون ، مونتاژ پیستون و پوشش جلویی تشکیل شده اند. یک دستگاه آب بندی بین میله پیستون ، پیستون و بشکه سیلندر ، میله پیستون و پوشش جلوی جلوی آن وجود دارد و یک دستگاه ضد گرد و غبار در خارج از جلوی جلوی جلوی آن نصب می شود. به منظور جلوگیری از برخورد پیستون به پوشش سیلندر هنگام بازگشت سریع به انتهای سکته مغزی ، انتهای سیلندر هیدرولیک در انتهای یک دستگاه بافر نیز وجود دارد. گاهی اوقات یک دستگاه اگزوز نیز لازم است.

مونتاژ 02 سیلندر
حفره مهر و موم شده توسط مونتاژ سیلندر و مونتاژ پیستون در معرض فشار روغن قرار می گیرد. بنابراین ، مونتاژ سیلندر باید از استحکام کافی ، دقت سطح بالا و آب بندی قابل اعتماد برخوردار باشد. فرم اتصال سیلندر و پوشش انتهایی:
(1) اتصال فلنج دارای یک ساختار ساده ، پردازش مناسب و اتصال قابل اعتماد است ، اما برای نصب پیچ و مهره یا پیچ پیچ به ضخامت کافی دیواره نیاز دارد. این یک فرم اتصال متداول است.
(2) اتصال نیمه حلقه به دو شکل اتصال تقسیم می شود: اتصال نیمه حلقه بیرونی و اتصال نیمه حلقه داخلی. اتصال نیمه حلقه از تولید خوب ، اتصال قابل اعتماد و ساختار جمع و جور برخوردار است ، اما قدرت سیلندر را تضعیف می کند. اتصال نیمه حلقه بسیار متداول است و اغلب در اتصال بین سیلندر لوله فولادی بدون درز و پوشش انتهایی استفاده می شود.
(3) اتصال نخ ، دو نوع اتصال بیرونی و اتصال داخلی وجود دارد که با اندازه کوچک ، سبک و ساختار جمع و جور مشخص می شوند ، اما ساختار انتهای سیلندر پیچیده است. این نوع اتصال به طور کلی برای نیاز به ابعاد کوچک و موارد سبک وزن استفاده می شود.
(4) اتصال کراوات دارای یک ساختار ساده ، تولید خوب و تطبیق پذیری قوی است ، اما حجم و وزن کلاه انتهایی بزرگ است و میله کشش پس از استرس کشیده و طولانی تر می شود و این تأثیر را تحت تأثیر قرار می دهد. این فقط برای سیلندرهای هیدرولیک متوسط ​​و کم فشار با طول کوچک مناسب است.
(5) اتصال جوش ، استحکام بالا و تولید ساده ، اما به راحتی می توان در هنگام جوشکاری تغییر شکل سیلندر را ایجاد کرد.
بشکه سیلندر بدنه اصلی سیلندر هیدرولیک است و سوراخ داخلی آن به طور کلی توسط فرآیندهای ماشینکاری دقیق مانند کسل کننده ، تغییر مجدد ، نورد یا هوس تولید می شود. کشویی ، به طوری که از اثر آب بندی اطمینان حاصل کنید و سایش را کاهش دهید. سیلندر باید فشار هیدرولیکی بزرگی داشته باشد ، بنابراین باید استحکام و استحکام کافی داشته باشد. درپوش های انتهایی در هر دو انتهای سیلندر نصب شده و یک محفظه روغن بسته را با استوانه تشکیل می دهند که همچنین دارای فشار هیدرولیکی بزرگی است. بنابراین ، کلاه های انتهایی و قسمت های اتصال آنها باید از استحکام کافی برخوردار باشند. هنگام طراحی ، لازم است قدرت را در نظر بگیرید و یک فرم ساختاری با تولید بهتر انتخاب کنید.

03 مونتاژ پیستون
مونتاژ پیستون از یک پیستون ، میله پیستون و قطعات متصل تشکیل شده است. بسته به فشار کار ، روش نصب و شرایط کار سیلندر هیدرولیک ، مونتاژ پیستون دارای اشکال ساختاری مختلفی است. متداول ترین اتصال بین پیستون و میله پیستون یک اتصال نخ و اتصال نیمه حلقه است. علاوه بر این ، ساختارهای انتگرال ، سازه های جوش داده شده و ساختارهای پین تر وجود دارد. اتصال نخ از نظر ساختار ساده است و به راحتی مونتاژ و جداسازی می شود ، اما به طور کلی به یک دستگاه ضد لوزشه نوت نیاز دارد. اتصال نیمه حلقه از استحکام اتصال بالایی برخوردار است ، اما ساختار پیچیده و ناخوشایند برای مونتاژ و جدا کردن است. اتصال نیمه حلقه بیشتر در مواردی با فشار زیاد و لرزش زیاد استفاده می شود.